(一)指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持大幅降低能源消耗強(qiáng)度、顯著減少主要污染物排放總量、合理控制能源消費(fèi)總量相結(jié)合,形成加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的倒逼機(jī)制;堅(jiān)持強(qiáng)化責(zé)任、健全法制、完善政策、加強(qiáng)監(jiān)管相結(jié)合,建立健全有效的激勵(lì)和約束機(jī)制;堅(jiān)持優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、強(qiáng)化工程措施、加強(qiáng)管理引導(dǎo)相結(jié)合,大幅度提高能源利用效率,顯著減少污染物排放;加快構(gòu)建政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、市場有效驅(qū)動(dòng)、全社會共同參與的推進(jìn)節(jié)能減排工作格局,確保實(shí)現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排約束性目標(biāo),加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。
(二)基本原則。
強(qiáng)化約束,推動(dòng)轉(zhuǎn)型。通過逐級分解目標(biāo)任務(wù),加強(qiáng)評價(jià)考核,強(qiáng)化節(jié)能減排目標(biāo)的約束性作用,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。
控制增量,優(yōu)化存量。進(jìn)一步完善和落實(shí)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,提高產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)格能評、環(huán)評審查,抑制高耗能、高排放行業(yè)過快增長,合理控制能源消費(fèi)總量和污染物排放增量。加快淘汰落后產(chǎn)能,實(shí)施節(jié)能減排重點(diǎn)工程,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
完善機(jī)制,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。健全節(jié)能環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),完善有利于節(jié)能減排的價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策,充分發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用,形成有效的激勵(lì)和約束機(jī)制,增強(qiáng)用能、排污單位和公民自覺節(jié)能減排的內(nèi)生動(dòng)力。加快節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,建立長效機(jī)制,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排效益最大化。
分類指導(dǎo),突出重點(diǎn)。根據(jù)各地區(qū)、各有關(guān)行業(yè)特點(diǎn),實(shí)施有針對性的政策措施。突出抓好工業(yè)、建筑、交通、公共機(jī)構(gòu)等重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)用能單位節(jié)能,大幅提高能源利用效率。加強(qiáng)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)流域、農(nóng)業(yè)源和機(jī)動(dòng)車污染防治,有效減少主要污染物排放總量。
(三)總體目標(biāo)。
到2015年,全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降到0.869噸標(biāo)準(zhǔn)煤(按2005年價(jià)格計(jì)算),比2010年的1.034噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降16%(比2005年的1.276噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降32%)。“十二五”期間,實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源6.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
2015年,全國化學(xué)需氧量和二氧化硫排放總量分別控制在2347.6萬噸、2086.4萬噸,比2010年的2551.7萬噸、2267.8萬噸各減少8%,分別新增削減能力601萬噸、654萬噸;全國氨氮和氮氧化物排放總量分別控制在238萬噸、2046.2萬噸,比2010年的264.4萬噸、2273.6萬噸各減少10%,分別新增削減能力69萬噸、794萬噸。
(四)具體目標(biāo)。
到2015年,單位工業(yè)增加值(規(guī)模以上)能耗比2010年下降21%左右,建筑、交通運(yùn)輸、公共機(jī)構(gòu)等重點(diǎn)領(lǐng)域能耗增幅得到有效控制,主要產(chǎn)品(工作量)單位能耗指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的比例大幅提高,部分行業(yè)和大中型企業(yè)節(jié)能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平(見表1)。風(fēng)機(jī)、水泵、空壓機(jī)、變壓器等新增主要耗能設(shè)備能效指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)或國際先進(jìn)水平,空調(diào)、電冰箱、洗衣機(jī)等國產(chǎn)家用電器和一些類型的電動(dòng)機(jī)能效指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)、農(nóng)業(yè)主要污染物排放總量大幅降低(見表2)。
表1 “十二五”時(shí)期主要節(jié)能指標(biāo)
指標(biāo) |
單位 |
2010年 |
2015年 |
變化幅度/變化率 |
工業(yè) |
|
|
|
|
單位工業(yè)增加值(規(guī)模以上)能耗 |
% |
|
|
[-21%左右] |
火電供電煤耗 |
克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時(shí) |
333 |
325 |
-8 |
火電廠廠用電率 |
% |
6.33 |
6.2 |
-0.13 |
電網(wǎng)綜合線損率 |
% |
6.53 |
6.3 |
-0.23 |
噸鋼綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤 |
605 |
580 |
-25 |
鋁錠綜合交流電耗 |
千瓦時(shí)/噸 |
14013 |
13300 |
-713 |
銅冶煉綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
350 |
300 |
-50 |
原油加工綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
99 |
86 |
-13 |
乙烯綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
886 |
857 |
-29 |
合成氨綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
1402 |
1350 |
-52 |
燒堿(離子膜)綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
351 |
330 |
-21 |
水泥熟料綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
115 |
112 |
-3 |
平板玻璃綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/重量箱 |
17 |
15 |
-2 |
紙及紙板綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
680 |
530 |
-150 |
紙漿綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
450 |
370 |
-80 |
日用陶瓷綜合能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸 |
1190 |
1110 |
-80 |
建筑 |
|
|
|
|
北方采暖地區(qū)既有居住建筑改造面積 |
億平方米 |
1.8 |
5.8 |
4 |
城鎮(zhèn)新建綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行率 |
% |
1 |
15 |
14 |
交通運(yùn)輸 |
|
|
|
|
鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗 |
噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里 |
5.01 |
4.76 |
[-5%] |
營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/百噸公里 |
7.9 |
7.5 |
[-5%] |
營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/千噸公里 |
6.99 |
6.29 |
[-10%] |
民航業(yè)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸公里 |
0.450 |
0.428 |
[-5%] |
公共機(jī)構(gòu) |
|
|
|
|
公共機(jī)構(gòu)單位建筑面積能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/平方米 |
23.9 |
21 |
[-12%] |
公共機(jī)構(gòu)人均能耗 |
千克標(biāo)準(zhǔn)煤/人 |
447.4 |
380 |
[15%] |
終端用能設(shè)備能效 |
|
|
|
|
燃煤工業(yè)鍋爐(運(yùn)行) |
% |
65 |
70~75 |
5~10 |
三相異步電動(dòng)機(jī)(設(shè)計(jì)) |
% |
90 |
92~94 |
2~4 |
容積式空氣壓縮機(jī)輸入比功率 |
千瓦/(立方米·分-1) |
10.7 |
8.5~9.3 |
-1.4~-2.2 |
電力變壓器損耗 |
千瓦 |
空載:43 負(fù)載:170 |
空載:30~33 負(fù)載:151~153 |
-10~-13 -17~-19 |
汽車(乘用車)平均油耗 |
升/百公里 |
8 |
6.9 |
-1.1 |
房間空調(diào)器(能效比) |
- |
3.3 |
3.5~4.5 |
0.2~1.2 |
電冰箱(能效指數(shù)) |
% |
49 |
40~46 |
-3~-9 |
家用燃?xì)鉄崴鳎嵝剩?/p> |
% |
87~90 |
93~97 |
3~10 |
注:[?。輧?nèi)為變化率。