玻璃幕墻大量在公共建筑中采用,是特定歷史時期的審美所決定的。如今,這種墻體形式正在向著低成本、高普及的方向轉(zhuǎn)變,玻璃幕墻最初的現(xiàn)代感、國際化色彩與神秘光環(huán)正在漸漸褪去。能源危機(jī)在一定程度上加速了這一過程,對于大多數(shù)地處亞熱帶地區(qū)和暖溫帶地區(qū)的城市,大面積的玻璃幕墻暴露出其光污染和高耗能的一面。
1971年建成的60層高的波士頓漢考克大廈,它的外圍護(hù)全部采用鍍膜玻璃幕墻,其簡潔美麗的造型,轟動了整個歐美市場。但也因不斷爆裂的玻璃而焦頭爛額。
玻璃幕墻建筑能耗是普通建筑的4倍
一般建筑的窗與墻的單位能耗比例為6:1,而“玻璃”建筑由于大面積采用玻璃幕墻,從而出了“冬寒夏熱”的現(xiàn)象。多數(shù)摩天大廈不得不加大功率,開放空調(diào)以調(diào)節(jié)室溫。冬天要先于其它建筑供暖,夏天要先于其它建筑制冷,能源高消耗觸目驚心。處于直射或當(dāng)陽的玻璃樓,其耗能是普通建筑的4倍以上。研究人員曾做過一個測算,夏天采用玻璃幕墻的建筑每5平方米的采光面積就需要用一匹的空調(diào)來抵消,而普通建筑20平方米的面積才需要用一匹的空調(diào)來降溫。
玻璃幕墻建筑產(chǎn)生的光污染影響人體健康
因大面積采用玻璃幕墻,由此造成的光污染也讓人始料不及。玻璃幕墻的光污染,是指高層建筑的幕墻上采用了涂膜玻璃或鍍膜玻璃,當(dāng)直射日光和天空光照射到玻璃表面時由于玻璃的鏡面反射而產(chǎn)生的反射炫光。光污染不僅影響周圍居民身體健康,強(qiáng)光經(jīng)反射進(jìn)入高速行駛的汽車內(nèi),會造成司機(jī)視力錯覺,還可能誘發(fā)交通事故。
歐美80年代開始限制玻璃幕墻
歐美一些國家早在20世紀(jì)80年代末,就開始限制在建筑物外部裝修使用玻璃幕墻,不少發(fā)達(dá)國家或地區(qū)甚至明文限制使用釉面磚和馬賽克裝飾外墻。在發(fā)現(xiàn)玻璃幕墻存在的諸多安全隱患和不夠環(huán)保之后,美國出臺《節(jié)約能源法》對玻璃玻璃使用提出限制;德國禁止使用大面積玻璃幕墻。發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)而尋找新型玻璃和技術(shù),其中充氬雙層低鐵Low-e玻璃、變色玻璃窗因可調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度而開始被使用,而鋁合金框架和玻璃的結(jié)合也讓玻璃幕墻變得更加安全。而這一時期正是中國玻璃幕墻高速發(fā)展的時期,直到2005年7月1日,中國才實施第一部《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》,開始對公共建筑的外窗可開啟面積、玻璃幕墻占墻面的面積等提出具體限制標(biāo)準(zhǔn)。因此在這近20年間,此消彼長,中國玻璃幕墻已經(jīng)成為世界第一玻璃幕墻出產(chǎn)和使用大國。