福耀玻璃：把一片玻璃做到極致

 

　　獲獎后，福耀玻璃并沒有“自大自滿”，而是繼續(xù)苦練質量“內功”，持續(xù)完善質量管理方法，力爭把一片玻璃做到極致，將2018年的第三屆中國質量獎攬入懷中。

 

　　“改變中國制造的形象，必須從提高質量入手。”福耀玻璃董事長曹德旺十幾年前的這句話，幾乎刻進了每一名福耀人的心中。

 

　　“爭取中國質量獎，并不單單是為了獲獎，而是借此促進全員質量意識、質量管理模式提升。”10月25日，福耀玻璃總裁左敏接受記者采訪時說，換句話講，質量提升能有效推動供給側結構性改革。

 

　　把一片玻璃做到極致

 

　　在一輛汽車中，玻璃在車身前后左右環(huán)繞著，汽車高速運動情況下，玻璃不僅遮風擋雨，更要保證安全。

 

　　“汽車玻璃，人命關天。”左敏說，從福耀創(chuàng)業(yè)開始，不僅將玻璃視為自己的生命，也看作是所有人的福祉和生命，把制售玻璃當作很神圣的使命。

 

　　自1987年成立以來，福耀玻璃一直專注于汽車玻璃和工業(yè)技術玻璃生產，汽車玻璃約占中國市場70%、全球23%。正所謂在中國每三輛汽車中，就有兩輛使用福耀玻璃。

 

　　10月25日，在福耀玻璃玻璃工程研究院研究管理室主任蘇玉梅指引下，記者將雙手放在一片玻璃背后，而這片玻璃有一半區(qū)域鍍膜，另一半沒有，都用同樣的光度照射。能親身感受到，沒有鍍膜的玻璃，后面的溫度更高。而鍍膜熱反射玻璃能有效反射熱量，防止車內溫度過高，減緩儀表盤等零部件老化的速度。

 

　　隔音、超極紫外及紅外隔絕、憎水玻璃……在福耀玻璃產品展廳，記者看到，玻璃越來越追求舒適、安全、智能。而福耀玻璃也踐行著“從一粒沙到浮法玻璃到汽車玻璃總成”的全價值鏈經營，將一片玻璃做到極致。

 

 

　　近年來，福耀玻璃不斷擴展“一片玻璃”的邊界，由產品供應商向為客戶提供汽車玻璃解決方案轉型，超越客戶需求。同時，向先進制造模式轉型，打造新型“福耀數字工廠”。

 

　　“裝上福耀玻璃，感覺汽車更好賣。”左敏表示，在福耀人眼里，福耀產品是工藝品。福耀追求做一片“有靈魂”的玻璃，為消費者創(chuàng)造價值，為客戶提供獨特競爭力。

 

　　隨著汽車工業(yè)增速放緩以及汽車使用逐步飽和，汽車玻璃的使用量可能會隨之下滑。在此背景下，福耀玻璃如何在占領市場及利潤提升上更進一步？

 

　　左敏說，福耀集團正在推行國際化，福耀汽車玻璃全球市場占有率只有20%，還有很大拓展空間。另外，玻璃維修市場、汽車玻璃升級換代的市場規(guī)模更大，利潤空間潛力大。

 

　　從“鐵三角”到“紅五星”

 

　　福耀建廠30年來，“質量第一，不交不良品”這幾句話一直在福耀的廠區(qū)內，工廠的管理者每年都會將這幾個字粉刷如新。

 

　　獲得第二屆中國質量獎提名獎，福耀玻璃主要靠的是“福耀鐵三角”質量管理模式。

 

　　“福耀鐵三角”管理模式主要是通過建立技術、銷售和質量組成的“鐵三角”項目小組，準確把握客戶需求，調動全集團資源，并通過在新產品項目開發(fā)過程中運用關鍵節(jié)點評審，實現項目目標。

 

 

　　而目前，福耀的質量管理模式正升級為更加全面的“紅五星”模式，并希望借此參評第三屆中國質量獎。

 

　　“紅五星”模式在“鐵三角”模式的基礎上，結合了產品全生命周期管理以及智能制造。以智能制造為例，福耀將工業(yè)化和信息化兩化深度融合，橫向打通，縱向深入，通過CRM、PLM、ERP、MES、SRM的各項數據整合，實現全供應鏈“產供銷人財物”互聯互通，實現經營各環(huán)節(jié)的大數據整合應用，以實現對福耀全球資源共享，滿足全球客戶的品質要求。

 

　　“公司決定做兩化融合、智能制造，作為質量人，很開心，”6西格瑪黑帶、福耀玻璃質量總工程師陳勝坤說起“紅五星”質量管理模式，很是興奮。

 

 

　　目前，福耀玻璃正打造精益、穩(wěn)健的質量管理。例如，第二屆中國質量獎評審后，福耀玻璃引進穩(wěn)健設計技術（田口方法），于今年3-9月開展第一期項目，將質量控制的重點前移至設計階段。

 

　　舉個例子，化學鋼化是機車玻璃生產的一個重要工藝，具有強度高、安全性能好等優(yōu)點，但這項工藝加工時間長達13小時，且容易受到溫度、原料等外界因素的干擾，質量波動較大。改善項目小組運用田口方法，對各種影響因素進行歸納、分析和組合，選定18種實驗方案進行驗證，最終得出最佳方案，成功將鋼化時間降低3個小時，在生產效率提升的同時，產品質量也得到顯著改善，一年可為公司創(chuàng)造120萬元效益。

 

　　在福耀浮法玻璃生產線看到，QC檢測室就在生產車間，光學檢測、斑馬儀、玻璃斷面掃描儀等設備較為齊全。“檢測不是為了產品判定，更多的是分析缺陷、反饋改善，促進質量提升。”福耀玻璃質保部體系工程師梁容萍說。

 

　　左敏表示，福耀玻璃注重將質量落實到企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的效益上。“越是經濟不景氣，越是危機的時候，質量威力就發(fā)揮出來。”

 

　　質檢部門就像專家顧問

 

　　“說到和質檢的關系，他們就像我們的顧問、老師、顧問、專家一樣。”左敏說，不管在合作打假方面，還是在進出口方面，與質檢部門互動都較為頻繁。

 

　　原產地證書是用以證明出口貨物制造地的一種證明文書，是貨物在國際貿易行為中的證明“籍貫”的文件，被稱為國際貿易中的“紙黃金”，進口國根據貿易協(xié)定對進口貨物給予不同的關稅待遇。

 

　　今年1-9月，福建出入境檢驗檢疫局共為福耀玻璃簽發(fā)原產地證書1637份，簽證金額5249.45萬美元，減免進口國關稅約330萬美元，

 

　　福清出入境檢驗檢疫局檢務科科長蘇婷舉例說，目前一批貨值100萬美元的汽車玻璃出口澳大利亞，原先進口關稅為5%，需上繳關稅5萬美元。如果持有中國檢驗檢疫部門簽發(fā)的中澳自貿區(qū)原產地證到澳大利亞報關，可享受關稅減免3.3萬美元的優(yōu)惠，只需上交關稅1.7萬美元。另外，自2017年起，中澳自貿區(qū)原產地證將將為零關稅。

 

　　近年來，除了為福耀玻璃量身定制的措施外，福建檢驗檢疫部門還全方面實施原產地證簽證工作改革，最大限度讓企業(yè)享受原產地優(yōu)惠政策。比如，簽證業(yè)務和產品備案周期，分別從0.5個和3個工作日，下降到當場辦結。對每年簽發(fā)2000多份的福耀玻璃而言，無紙化申報每年為企業(yè)節(jié)約人力、物力成本約10萬元。