"掃描二維碼，關(guān)注協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)"
“不斷拓展‘一片玻璃’的邊界，由‘產(chǎn)品供應(yīng)商’向‘為客戶提供汽車(chē)玻璃解決方案’轉(zhuǎn)型，滿足客戶需求，就是從供給方面持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新的理念。”福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺說(shuō)。
從產(chǎn)品供應(yīng)到個(gè)性化定制搭上“工業(yè)4.0”之風(fēng)
向先進(jìn)制造模式轉(zhuǎn)型，通過(guò)在信息和制造層面實(shí)施整合，福耀集團(tuán)將探索并形成一套集研發(fā)設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)協(xié)同、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理于一體的“大數(shù)據(jù)”應(yīng)用平臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)、企業(yè)、客戶、員工、供應(yīng)商共進(jìn)、共創(chuàng)、共贏的局面。這是福耀集團(tuán)打出的升級(jí)“重拳”。
新春伊始，走進(jìn)福耀集團(tuán)總部，可見(jiàn)這里各個(gè)樓層的會(huì)議室和培訓(xùn)教室座無(wú)虛席，ERP、MES等信息化項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。同一時(shí)間，工廠正在研究生產(chǎn)布局和作業(yè)流程，實(shí)施結(jié)合機(jī)器人在內(nèi)的自動(dòng)化改造與生產(chǎn)設(shè)備智能化改造。這一改造，將利用信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、物互聯(lián)，最終建成生產(chǎn)數(shù)據(jù)在線采集、實(shí)時(shí)反饋、自我管理的智慧工廠。
2015年，福耀集團(tuán)通過(guò)在銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)、研發(fā)、管控、生產(chǎn)等各層面，搭建數(shù)字化的鏈接通道，實(shí)現(xiàn)定制化產(chǎn)品、自動(dòng)化制造、智能化運(yùn)營(yíng)的福耀模式，打造中國(guó)制造業(yè)的工業(yè)4.0范本。
實(shí)際上，福耀集團(tuán)目前結(jié)合信息技術(shù)和自動(dòng)化的生產(chǎn)工廠已經(jīng)走在全球同行業(yè)前列。“多品種、小批量”的柔性生產(chǎn)方式，為福耀高品質(zhì)、高效率、低成本生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
以一個(gè)年產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)套汽車(chē)玻璃車(chē)間為例，高度柔性的生產(chǎn)方式可以在同一條產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)數(shù)十種不同汽車(chē)玻璃的生產(chǎn)，普通復(fù)雜度的玻璃品類切換通常只需1小時(shí)，一個(gè)車(chē)間一年可以生產(chǎn)上萬(wàn)種不同的汽車(chē)玻璃；從下訂單開(kāi)始，客戶定購(gòu)2千片汽車(chē)玻璃最快僅需1天時(shí)間即可完成。換言之，當(dāng)汽車(chē)品牌為車(chē)主進(jìn)行個(gè)性化定制時(shí)，福耀作為品牌供應(yīng)商，亦有充分的信心去滿足個(gè)性化需求。
剛剛過(guò)去的2015年底，福布斯公布了“新制造先鋒”榜單，推選14位代表和引領(lǐng)中國(guó)未來(lái)制造力量的商業(yè)人物，曹德旺是唯一獲評(píng)的汽車(chē)和零部件行業(yè)代表。
緊抓客戶導(dǎo)向智能產(chǎn)品闊步國(guó)際市場(chǎng)
鍍膜前擋玻璃在阻隔99%的紫外線、48%的紅外線的同時(shí)，其金屬膜層還可以作為加熱介質(zhì)，在雨雪天氣快速為玻璃去冰除霧，行車(chē)中保持清晰的視野，節(jié)能環(huán)保持久耐用，這項(xiàng)技術(shù)打破了國(guó)際巨頭的壟斷……
近幾年，福耀集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新成果倍出，市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。玻璃彎曲成型鋼化技術(shù)獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，新型夾層壓制成型技術(shù)及新型鍍膜功能化、表面功能化、光電功能化技術(shù)等領(lǐng)先國(guó)際水平。集團(tuán)70％以上的機(jī)械加工設(shè)備實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)生產(chǎn)，且基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)裝備水平。
這些自主生產(chǎn)的設(shè)備填補(bǔ)了一系列國(guó)內(nèi)空白，解決了批量、成本、光學(xué)等矛盾，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)玻璃規(guī)?；a(chǎn)及出口業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。
福耀是福特、通用、克萊斯勒、卡特彼勒等美國(guó)品牌的全球優(yōu)秀供應(yīng)商。實(shí)際上，福耀的腳步?jīng)]有停歇，其又開(kāi)始了新一輪“走出去”新布局。
2011年，福耀集團(tuán)投資兩億美金在俄羅斯卡盧加州建設(shè)了第一個(gè)海外工廠，隨即，2014年又啟動(dòng)美國(guó)項(xiàng)目，總投資達(dá)6億美金，是中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)在美的最大投資。
美國(guó)項(xiàng)目包括汽車(chē)玻璃和浮法玻璃兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。美國(guó)汽車(chē)玻璃項(xiàng)目工廠建成后將形成450萬(wàn)套汽車(chē)玻璃+400萬(wàn)片汽車(chē)配件的生產(chǎn)能力，成為全球最大的汽車(chē)玻璃單體廠房。
浮法玻璃項(xiàng)目屆時(shí)可生產(chǎn)滿足汽車(chē)玻璃要求的各種厚度及顏色的浮法玻璃，年產(chǎn)量可望達(dá)到28萬(wàn)噸。
在美國(guó)投資建廠，是福耀全球化的重要標(biāo)志。實(shí)際上，早在1995年福耀就進(jìn)軍了美國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)作為全球最重要的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和生產(chǎn)國(guó)，在福耀的發(fā)展戰(zhàn)略中占有重要地位。
2016年，福耀在繼續(xù)完成美國(guó)項(xiàng)目二期建設(shè)的同時(shí)，還將在德國(guó)建立包邊工廠。全球制造基地，聯(lián)動(dòng)位于福建、上海、美國(guó)、德國(guó)的全球四大設(shè)計(jì)中心，福耀集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)全球客戶需求與供應(yīng)的互聯(lián)互通，為全球汽車(chē)廠商提供服務(wù)。
