福耀玻璃：走出“節(jié)能增效”路

      近日工信部發(fā)布了2011年度16種重點用能產(chǎn)品能效標桿指標及企業(yè)，福耀集團福清二線平板玻璃單位產(chǎn)品綜合能耗在全國同類生產(chǎn)線規(guī)模的企業(yè)中位居第一，再樹標桿。
　　節(jié)能降耗可以說是每家企業(yè)追求的目標之一。作為全國千家企業(yè)節(jié)能行動單位之一，福耀玻璃積極改進節(jié)能工藝和裝備，堅持消化引進與開發(fā)創(chuàng)新相結(jié)合，從開源和節(jié)流兩個方面緊抓節(jié)能降耗和環(huán)保減排工作，逐漸形成了適合福耀的能源管理模式，并取得卓有成效的節(jié)能效果。
　　福耀集團董事長曹德旺還表示，在5年之內(nèi)，福耀將力爭完成節(jié)能減排系統(tǒng)化、模塊化，并力爭讓生產(chǎn)成本再下降30%。
　　向生產(chǎn)環(huán)節(jié)要效益
　　在成長的道路上，福耀一直都把節(jié)能技術(shù)改造作為節(jié)能工作的中心，每年都投入相當規(guī)模的資金持續(xù)進行節(jié)能技術(shù)改造。
　　就拿水來說，汽車玻璃在進行加工時，會產(chǎn)生大量廢水，主要是夾層廠和部分鋼化廠的玻璃清洗及磨邊廢水，廢水中污染物主要為玻璃表面的粉塵、油污，以及玻璃磨削產(chǎn)生的玻璃粉，每年用水量及排污量都非常大。
　　公司高層領(lǐng)導決定建設(shè)廢水循環(huán)利用系統(tǒng)，共投資480萬元，對工廠用水統(tǒng)一規(guī)劃，分級處理回用，基本達到零排放要求。經(jīng)測算，公司每月節(jié)約用水10萬噸，每年可節(jié)約資金200萬元左右。
　　節(jié)水只是福耀踐行節(jié)能減排的一個縮影。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，福耀持續(xù)從新技術(shù)、新材料、新工藝等方面挖掘“節(jié)能減排”的潛力，在改善工藝、更新設(shè)備設(shè)施等環(huán)節(jié)上加大投入。
　　2011年5月，伴隨著福建燃氣管網(wǎng)建設(shè)的不斷完善，福耀集團投入3000萬元實施“油改氣”，對福清浮法生產(chǎn)線窯爐的燃燒系統(tǒng)進行天然氣利用改造，并引進具有國際先進水平的天然氣燃燒器。和重油相比，天然氣是一種清潔能源，二氧化硫、粉塵排放量減少近100%，二氧化碳排放量減少60%，氮氧化合物排放量減少50%。天然氣利用改造完成后，福清浮法每條生產(chǎn)線每天可減少耗能（折算成天然氣消耗）約11000立方米，年節(jié)能折合標煤5334噸，減少二氧化碳排放量約13298噸/年。
　　向節(jié)能汽車玻璃進軍
　　除了在跑、冒、滴、漏這些細節(jié)上挖掘生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的節(jié)能降耗潛力外，隨著全球低碳經(jīng)濟的發(fā)展，福耀玻璃更在產(chǎn)品上下工夫，賦予其綠色環(huán)保的理念。
　　Low-E鍍膜玻璃就是福耀玻璃自主研發(fā)的一款節(jié)能產(chǎn)品。這款玻璃夏天能夠大量反射太陽光譜中的熱量，冬天能夠減少汽車內(nèi)熱量的散失，不但減少了燃料的消耗，而且節(jié)省了空調(diào)費用，提高了車內(nèi)環(huán)境的舒適度。不過，這項技術(shù)此前一直被國外幾家玻璃知名龍頭公司壟斷。
　　在競爭對手已經(jīng)先期啟動并占領(lǐng)部分市場的不利形勢下，福耀毅然決定研發(fā)屬于福耀自己的鍍膜技術(shù)，并為此成立了專項攻關(guān)小組，從2008年8月份開始對靶材、工藝、工裝等關(guān)鍵技術(shù)進行研究。經(jīng)過一年零兩個月的努力，福耀終于攻克了“汽車前擋Low-E鍍膜玻璃”技術(shù)，并開發(fā)出福耀SUNLESS節(jié)能防曬汽車玻璃，2009年10月成功投產(chǎn)。
　　經(jīng)測試，SUNLESS節(jié)能防曬汽車玻璃可見光透光率不小于70%，太陽能直接透射比不超過36%。這項技術(shù)填補了國內(nèi)空白，利用該技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品完全可與國外知名公司的同類高端產(chǎn)品媲美。
　　無論是改善生產(chǎn)環(huán)節(jié)，還是加大節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)力度，都詮釋著福耀人的擔當和追求。“我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范！”這是福耀人的“座右銘”。在“節(jié)能增效”道路上邁進的福耀人，也正在向同行、向社會樹立一種典范。